近日，在忻州西站建设工地，施工人员成功铺设了最后一段500米的钢轨，标志着雄安至忻州高速铁路山西段的铺轨工作全部完成。这一进展为线路按期投入运营奠定了坚实基础。

雄忻高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，连接着河北雄安新区与山西忻州市。这条铁路起于雄安站，途经保定市，并在忻州接入大西高铁，设计时速达350公里。

该线路的山西段自2022年10月启动建设以来，今年五月正式开始铺轨工作。整个工程包括正线铺设242.4公里轨道，以及7.5公里站线轨道（上下行），共安装了46组道岔，并在7个长大坡道地段施工，最大坡度达到30‰。这些因素使得施工过程面临较大的技术挑战和工期压力。

为确保铺轨工程按计划高质量推进，太原局大西铁路客专公司与中铁三局紧密合作，不断优化施工方案。面对邻近运营线路、精度要求高、工期紧张及安全风险大等多重挑战，项目团队投入了30多台套大型机械设备，并在高峰时期组织了500余名工人同时作业。通过创新技术的应用，实现了单日最高铺轨12公里的效率，平均每天完成6公里，最终高效完成了全线轨道铺设。

中铁三局雄忻高铁项目负责人张彦青介绍，此次施工采用了我国自主研发的新型铺轨机，显著提升了智能化水平和施工效率，确保了轨道铺设的质量与速度。这一技术进步为工程按时优质完成提供了重要保障。