9月16日，一批重达40余吨、价值近410万元的再生铜原料通过宁波舟山港大榭港区入境，并以"一票多车"模式顺利完成申报流程，进入鹰潭保税物流中心（B型）。这一业务的成功开展标志着江西省首例境外货物以"一票多车"模式进入保税物流中心的创新举措在鹰潭正式启动。

"一票多车"新模式提升通关效率

根据海关总署近期发布的《关于在保税物流中心（B型）推广实施综合保税区相关改革措施的通知》，部分原本适用于综合保税区的保税物流政策被扩展至保税物流中心（B型）。此次在鹰潭保税物流中心推出的"一票多车"模式是首项改革举措。

新模式允许企业将同一票货物通过多辆运输车辆分批次、分时段运输，实现车辆循环复用和随到随走。这种创新方式避免了传统模式下必须一次性集齐所有运输车辆的要求，显著提升了通关效率和运输灵活性，同时有效降低了企业的物流成本。

新模式为企业带来实际效益

此前，一票进口铜原料通常需要十余辆集装箱货车同时运输，企业需等待所有车辆到齐才能完成申报。这种做法不仅增加了调度难度，还导致较长的等待时间。

自"一票多车"模式实施以来，企业可以更灵活地安排运输计划。鹰潭保税物流中心（B型）运营企业的关务负责人郑春芳表示，新模式显著缓解了车辆调度压力，并将大幅降低运输成本。

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